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根據中山廚房設備回收公司數據顯示,2022年上半年,我國新能源汽車銷量為(wei) 260萬(wan) 輛,市場滲透率達21.6%,已提前實現發展規劃的2025年目標。遠超預期的電動汽車滲透率帶來了超預期的電池需求,在剛剛召開的2022全球新能源汽車大會(hui) 上,分析機構波士頓谘詢的數據顯示,到2025年,中國鋰電池需求量將以33%的增速達到680GWh,到2030年,將以17%的增速達到約1450GWh。鋰電池需求的快速增長激發出電池上遊原材料的巨大需求量。過去2年,碳酸鋰、鎳、鈷等鋰電池上遊原材料都出現了持續漲價(jia) 現象。查詢生意社數據發現,2021年初,電池級碳酸鋰價(jia) 格約為(wei) 5.3萬(wan) 元/噸,現在的價(jia) 格約48.5萬(wan) 元/噸,漲價(jia) 高達9倍之多。
raybet雷竞技官方网站中山廚房設備回收公司總經理李科認為(wei) ,在低庫存、新冠疫情、動蕩的國際局勢等多因素影響下,鋰電上遊原材料價(jia) 格仍將處於(yu) 高位,尤其是鋰,中長期來看價(jia) 格仍會(hui) 穩步上漲。鋰電上遊原材料的短期價(jia) 格暴漲激發了電池回收廠商的熱情。據悉,一噸鋰離子電池中含鋰約1-2%,1萬(wan) 噸廢舊鋰電池可回收100-200噸鋰。不過,鋰回收率及成本在不同項目中與(yu) 工藝裝置、投資運營成本等因素有關(guan) ,會(hui) 有所不同。相比昂貴的鋰金屬現價(jia) ,從(cong) 廢舊電池中回收鋰可以獲得立等可取的收益,利益驅動下,過去兩(liang) 年來,廢舊電池回收價(jia) 格一直在高位徘徊,甚至出現價(jia) 格倒掛現象。為(wei) 了收取更多廢舊電池,回收廠商甚至給出高價(jia) ,與(yu) 鎳、鈷等金屬的現在價(jia) 格相比,廢料甚至比成品價(jia) 格還高,而廢品回收公司仍在不遺餘(yu) 力的去回收廢舊電池,目的就是為(wei) 了從(cong) 回收電池中獲得昂貴的鋰原材料。
raybet雷竞技官方网站中山廚房設備回收公司小編指出我國是一個(ge) 缺鈷少鎳的國家,鎳鈷原材料的供應高度依賴國外。鋰資源國內(nei) 儲(chu) 量雖不少,但主要分布在青海、西藏和四川,開采環境差,提取技術不足,同樣也需要大量從(cong) 國外進口。在疫情、國際緊張局勢等影響下,供應緊張之勢則尤為(wei) 凸顯。通過回收廢舊電池中的鎳、鈷、鋰等循環利用,可以一定程度上緩解這些重要原材料的供應緊張。